PP管-PP管润滑剂的作用原理是什么-平达塑管

    PP管的熔体通常具有高粘度，在加工过程中，熔融的PP必须在极短的时间内，通过窄缝、浇口等多种流道，因而有些摩擦在加工中是很不利的，即聚合物熔融时分子间的内摩擦，以及聚合物熔体与加工机械表面的外摩擦，这些摩擦使熔体流动性降低，减少了加工效率，同时严重的摩擦会使制品表面变得粗糙，缺乏光泽或出现流纹。为此，需要以提高润滑性、减少摩擦、降低界面粘附为目的润滑剂。润滑剂除了改进流动性这一主要任务外，还可以起熔融促进剂、防粘连和防静电剂、脱模剂、爽滑剂，以及色泽改性剂、与冲击改性剂的作用。

润滑剂可粗略地分为内润滑剂和外润滑剂，实际每一种润滑剂都有可以实现某一要求的作用，总是内外润滑共同作用，只是在某一方面更突出一些。同一种润滑剂在不同的聚合物中或不同的加工条件下会表现出不同的润滑作用，如高温、高压下，内润滑剂会被挤压出来而成为外润滑剂。

在PP管的生产中，我们还会遇到一些粘连现象，比如在PP薄膜生产中，两层膜不易分开，这给自动高速包装带来困难。为了克服它，可向树脂中加人少量增加表面润滑性的助剂，以增加外部润滑性，一般称作抗粘连剂或爽滑剂。

一般润滑剂的分子结构中，都会有长链的非极性基和极性基两部分，它们在不同的聚合物中的相容性是不一样的，从而显示不同的内外润滑的作用。按照化学组分，常用的润滑剂可分为如下几类:脂肪酸及其醋类、脂肪酸酞胺、金属皂、烃类、有机硅化合物等。

润滑剂渗入到PP管中的速率受其可溶性控制，而可溶性则决定于润滑剂的分子结构及相对于聚合物的极性，润滑剂和长链分子之间不太强的结合可产生类似于滚动轴承的作用，因此其自身能够在流动方向上排列，从而互相滑动，这是内润滑的方式。

PP管与润滑剂结合强度越弱，就越容易移动，相容性越差。在一定压力下，它们会从配合料中挤出，覆盖在表面上，在聚合物和机器壁之间起润滑作用。如果形成一层隔离膜，失去了对机器壁的粘附，这种“过润滑”会妨碍塑化以及平稳的流动。在长链分子区域的内润滑剂会影响熔体的粘弹行为，有可能会降低熔体的离模膨胀。

实际上，在PP管加工中润滑剂具有多种效能，例如在混炼、压延加工时，能防止聚合物粘着料筒，抑制摩擦生热，减小混炼转矩和负荷，从而防止聚合物材料的热劣化。在挤出成型时，可提高流动性，改善聚合物料与料筒和模具的分离性提高长期运转性。在注射成型时，可提高制品的脱模性。另外还能改善制品的外观和光泽。

从加工机械角度来看，在混炼、压延、搪塑等成型加工中，外润滑剂有重要作用，在挤出、注射成型中，内润滑剂则更有效果。

润滑剂的用量一般在0.5%一1%，选用时应注意:1) PP管的流动性能已满足成型工艺的需要，则主要考虑外润滑的作用，以保证内外平衡;2)外润滑是否有效，应以它能否在成型

温度时，在塑料面层结成完整的液体薄膜为准，因此外润滑剂的熔点应与成型温度接近，但要相差10-30℃方能形成完整的薄膜;3)不降低PP管的力学强度以及其他物理性能。本文由http://www.pdguan.com/提供